| Information
Technique |
| Voilier |
My Way |
Type |
Goelette |
| Constructeur |
S.E. Ward Shipyard, W.A. |
Architecte |
Peter Cole, Sydney |
| Mise A l'eau |
1989 |
Construction |
Aluminium, ponts en teck |
| Classe |
Germanischer Lloyd |
Pavillon |
Cayman Islands |
| L.H.T. |
19.80 m (65'4") |
Largeur |
5.28 m (17' 4") |
| T.E. quille haute |
1.82 m (6' 0") |
T.E. quille basse |
3.05 m (10' 0") |
| Deplacement |
27.23 tonnes |
Moteur |
240 hp Caterpillar 3208 |
| Differenciel |
2:1 |
Consommation Fuel |
14 litres/heure@8 noeuds |
| Reserves de Fuel |
2500 litres |
Generateur |
1x12.5 kw Onan |
| Electricite |
220 AC/24/12v DC |
Reserves d'eau |
2000 litres |
| Dessalinisateur |
Osmotron 3000 litres/jour |
Vitesse Maximum |
9.5 noeuds au moteur |
| Vitesse de Croisiere |
8 noeuds au moteur |
Air Conditionne |
Toutes cabines |
|
| Logement |
| Carre |
Salon avec A/C |
| Cabines |
3 Double avec A/C |
| Berths |
2 Double & 4 Simples
+ 2 couchettes equipage avec A/C |
| Cockpit Interieur |
A/C |
| Douches |
2 |
| Toilettes |
2 |
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| Electronique
& Equipment de Navigation |
| InmarsatC Satellite Communication
|
| GPS Furuno 1250 |
| Furuno 75 mile Rasterscan
Radar |
| Furuno Dfax fax meteo |
| ICOM M700 H.G. canaux
marine B.L.U. |
| Barrett SB250 tout canaux
B.L.U. |
| ICOM IC-M* V.H.F. |
| 2 compas Sestrel de navigation |
| Robertson AP200 auto-pilote |
| Telephone Portable |
|