Tourism

PHUKET UN HAVRE POUR LES BATEAUX
Par Karol LORY

Phuket est une des destinations privilégiées des navigateurs dans le sud-est asiatique. Tout d’abord, pour la beauté de ses côtes, la diversité des paysages, le nombre impressionnant d’îles alentours. Ensuite, la tranquillité de ses eaux, le grand choix de mouillages toute l’année, les commodités à terre aussi attirent les plaisanciers comme les professionnels de la mer.

Les eaux claires de la mer Andaman le long de la côte ouest permettent de naviguer jusqu’aux îles Similan et à l’archipel Mergui, tandis que la baie de Phang Nga abrite dans ses eaux protectrices un spectaculaire chapelet d’îlets aux plages sauvages. Au sud, les îles de PhiPhi entourées de coraux sont une halte sur la route de Langkawi en Malaisie.

Facile d’accès par la mer ou par le continent, Phuket est aussi un point de départ pour de nombreux charters, un enchantement pour les amateurs de plongée sous-marine, et peut-être simplement un havre de paix pour le farniente.

Infos pratiques

Dès l’arrivée dans les eaux territoriales thaïlandaises, trois formalités obligatoires sont à remplir : le capitaine et son équipage doivent se rendre à l’immigration pour l’obtention d’un visa, obligatoire, valable 30 jours et renouvelable. Le passage par la douane* est aussi obligé : une déclaration détaillée doit être remplie (coût : 300 baht à l’arrivée, autant au départ). Cette déclaration devra être retournée avant le jour du départ, permettant ainsi l’autorisation de quitter le pays.

Les skippers doivent annoncer leur arrivée ainsi que leur départ au port.** Si un membre de l’équipage ne repart pas avec le bateau, il doit se munir d’une carte blanche lui permettant de passer la frontière (avion, train …) Si le capitaine doit s’absenter provisoirement du pays, un membre de l’équipage est alors désigné pour le remplacer comme responsable du reste de l’équipage. Le pavillon jaune n’est pas obligatoire.

Actuellement, le règlement en vigueur n’autorise pas plus de six mois dans les eaux thailandaises. Le bateau doit alors sortir, Langkawi en Malaisie étant la destination la plus courante. De récents contrôles ont été effectués par les services douaniers. Les bateaux se trouvant en situation illégale se sont vus bloqués, les douanes leur proposant alors de passer sous pavillon thaï, moyennant des taxes avoisinant les 230 % de la valeur déclarée du bateau. Suite à ces difficultés, des pourparlers sont en cours avec la TAT et les autorités, concernant la réglementation pour les pavillons étrangers, la création d’un seul poste d’accueil pour les formalités etc…

* : Phuket Custom Office, South Phuket rd, tel : 211.105

** : Phuket Harbour Master, Main Harbour, Ao Makham tel : 391.174.

Les Clubs

AO CHALONG YACHT CLUB

Le AOYC réunit environ soixante dix membres, tous n’étant d’ailleurs pas possesseurs de bateaux. Les locaux du club se trouvent au 1er étage du Jimmy’s Light House. L’activité principale du club est d’organiser régulièrement des courses le week-end, que les spectateurs peuvent suivre à bord du Seraph, un vieux gréement danois de 1906, et pouvant accueillir une cinquantaine de personnes. La convivialité étant primordiale pour les membres du club, le dimanche se termine par une soirée grillade ou buffet, parfois animée d’une tombola ou chacun est le bienvenu, La cotisation est de 7000 baht pour la 1ère année, de 5000 B. pour les années suivantes.

Programme des courses organisées en Juillet :

le 12 une course d’offshore sur 2 jours , réservée aux bateaux puissants. elle se déroulera aux alentours de Ko Rok Nok, sur le chemin de Langkawi.

le 26 juillet, une course ouverte aux mono et aux multicoques, pour une journée.

Pour s’inscrire, venir le matin avant 9h30, apporter pique-nique et boissons, de la crème solaire et un chapeau. L’aide à bord est aussi la bienvenue.

Pour tous renseignements, contacter : Marc HORWOOD OU Paul Bosanquet 281 488

PHUKET BOATING ASSOCIATION

A Chalong, cette association se trouve au 1er étage du «Fishing Lodge ».Tous les navigateurs peuvent bénéficier, moyennant une cotisation de 500 baht par mois, de la jetée privée pour amarrer les dinghies, d’un service de boîte aux lettres, fax, douches etc… Le Fishing Lodge a des chambres à louer face à la mer, et donc face aux bateaux. Un bar et une bibliothèque spécialisée (revues marines), un tableau de petites annonces sont également à disposition.

Renseignements auprès de : Robert Pipinich, tel : 381.615, fax 381.322

PHUKET YACHT CLUB D’AO YON

La petite plage d’Ao Yon, à la pointe du cap Panwa abrite dans son anse protégée outre une ferme perlière, un club actif surtout le dimanche, offrant la possibilité de louer hobby, catamarans, planches à voile etc… à l’année ou à la journée. La plage d’Ao Yon est restée sauvage, ombrée de palmiers et de maisons de bois.

Quelques voiliers sont également au mouillage ici, la baie étant isolée des courants et des vents.

Les mouillages

Plusieurs possibilitiés s’offrent aux nouveaux arrivants. Soit un mouillage libre dans une des baies de la côte est, soit s’abriter dans une marina.

En ce qui concerne les mouillages, la plupart des bateaux, voiliers ou moteurs, se retrouvent dans la baie d’Ao Chalong. La baie est à l’abri des vents, surtout pendant la basse saison car ça souffle à l’ouest, pas ou peu de courants, un fond suffisamment sûr pour l’ancrage, et des commodités à terre. Bon nombre de bateaux mouillent à Chalong, 200 pendant la haute saison, une soixantaine le reste de l’année. Un long ponton permet l’accès aux bateaux de plongée et aux « long tails » faisant la navette avec les îles, par contre les dinghies sont de préférence halés à terre.

Deux précautions cependant s’imposent

La première concernant les marées, la marée basse empêchant toute possibilité de faire la navette terre-bateau, heureusement elles sont doublées dans la journée, ce qui minimisent l’inconvénient. La seconde est de se méfier des éventuels vols pouvant survenir la nuit, quand personne n’est à bord, surtout à la basse saison.

Un autre point d’ancrage bien moins fréquenté est de l’autre coté de la baie, en direction du Cap Panwa. Non loin du Morning Star, bateau fantôme ayant servi de décor pour un film, une possibilité de douches, de téléphone et de radio, de point d’eau à la Ban Nit Marina. Ces commodités sommaires permettent néanmoins aux amateurs de calme et de solitude de bénéficier de la tranquillité de ce mouillage et de la beauté de la côte.

Les baies de la pointe sud et de la côte ouest (vers Kata, Patong) ne permettent qu’un mouillage de quelques jours, et uniquement en haute saison, en raison des courants et d’une mer agitée à partir de mai.

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